北高機場跑道大修 穿衣改衣照常起降

民航局今年起,將陸續大修松山及高雄機場跑道,民航局說,這兩座機場都只有一條跑道,只能穿著衣服改衣服,飛機照常起降。桃園機場兩條跑道都已大修完成,松山機場與高雄機場跑道也都10多年未整建,加上近幾年國際航班量大增,民航局也各編列新台幣9億多元,大修兩座機場跑道。民航局說,高雄機場的跑道整建今年就會動工,預計2017年中整修完成,接著修建松山機場跑道,預計2018年完工。不過,因松山與高雄機場都各只有一條跑道,不可能像桃園機場一樣封閉跑道做整修,民航局以更多經費,採取穿著衣服改衣服的方式,利用晚上進行整建工程,但在隔天機場開場前,讓跑道仍能恢復原狀並達起降標準。除了大修跑道,松山與高雄機場的跑道旁安全空間地帶因不符國際飛安標準,民航局分年徵收土地,高雄機場花了50億元,今年可完成徵收,松山機場花111億元,預計2018年完成徵收。民航局說,根據國際規範,跑道旁安全空間是指距跑道中心線兩側各150公尺,高雄機場北側只有100公尺,松山機場北側只有約120公尺,都未達標準。

新聞出處---http://udn.com/news/story/9/1495473





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李明倫

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